Rim joist bir deck'in dış romanlarını tanımlamak için kullanılan bir Deck.  Bu, hem ön jant kirişini hem de yan jant kirişini ifade eder.

Ön jant kirişi, kirişlerin ucuna takılan ve onlara dik giden kiriştir.  Yan jant kirişi, deck çerçevesinin her bir kenarındaki Deck.

Adım 1

Yan jant kirişini takarken, yan jant kirişinin üst kısmının, defter kartının üst kısmıyla aynı hizada olduğundan emin olarak başlayın.

Yan jant kirişini onaylı bağlantı elemanlarıyla takın.  Bu bağlantı elemanları jant kirişinden geçerek defter kartına geçecektir.  Bu projede Simpson Strong Tie SDWS 3” Çerçeveleme vidaları kullanılmıştır. 

Adım 2

Mekanik bir bağlantı da gereklidir.  Bunun, yan jant kirişini defter kartına takmak için bir tür kiriş askısı olması gerekir.  Simpson Strong Tie L70Z, 1 ½” Simpson Strong Tie SD Connector vidaları ile kullanılmıştır.

L70Z açı braketini yerine yerleştirin ve vidaları braketteki belirlenmiş deliklerden geçirin.  Braketteki tüm delikleri doldurduğunuzdan emin olun. 

Adım 3

Bir damla ışını mevcut olduğunda, kirişten kirişe mekanik bir bağlantı olmalıdır. Burada, kirişin kirişten kalkmasını önlemek için yan jant kirişi kirişe takılır.

Yan jant kirişinin kirişin dış kenarıyla aynı hizada olduğundan emin olarak başlayın ve yerine kelepçeleyin. Bu, donanımı kurarken kirişin hareket etmemesini sağlayacaktır.

Adım 4

Simpson Strong Tie Hurricane Tie H2.5AZ’yi kirişin ve kirişin köşesinde tutun.  Kasırga bağının çıkıntısı kirişin üst kısmıyla aynı hizada olmalıdır.  Önce 1 ½” Simpson Strong Tie SD Connector vidaları ile bağı kirişe sabitleyin. 

Adım 5

Kasırga bağındaki tüm delikler bağlantı elemanlarıyla doldurulduktan sonra kasırga bağını aynı bağlantı elemanlarıyla kirişe takın.  Tüm delikleri doldurduğunuzdan emin olun. 

Saha kirişleri Deck, yan jant kirişlerinin arasında yer alan kirişlerdir. Bu kirişleri takmak için, daha önce takılmış olan yan jant kirişinden başlamanızı ve deck çerçevesinin diğer kenarına tek tek çalışmanızı öneririz. 

Adım 1

Engellemeyi kirişin üzerine takarak başlayın. Bu, kirişler arasında uzunluğa kesilen kiriş malzemesinden bir parçadır.  Bu bloklar, kirişlerin yuvarlanmasını veya bükülmesini önlemek için kod gereği gereklidir. 

Adım 2

Defter panosu yerleştirilmiş ve işaretlenmiştir ve gereken blokları ölçmek için şablon olarak kullanılabilir. Bloğu boydan boya kesin ve her bir kesilmiş ucu ahşap koruyucu ile kaplayın.

Bloğu kirişin üzerine, kirişin bir tarafına veya diğer tarafına yerleştirin. Bloklar kademelendirilecektir, yani ilk blok kirişin önüyle ve sonraki blok kirişin arkasıyla vb. aynı hizada olacaktır.

Bir hız karesi kullanarak, bloğun düz yukarı ve aşağı olduğundan emin olun, bloğun nerede tutulacağını öğrenmek için kirişin üst kısmını işaretleyin. 

Simpson SDWS 3” Çerçeveleme vidalarıyla jant kirişinin yan tarafından blok içine sabitleyin.

Bu işlemi diğer tüm ışınlarda engelleme için tekrarlayın.

Adım 3

Kuron yukarıya gelecek şekilde (1. Bölümde kurulum işleminden önce belirlendiği gibi), kirişi defter kartında daha önce belirtilen işarete kadar kaydırın. Doğru mesafeyi korumak için kirişi inçX inç ile işaretli tarafa yerleştirin. 

Kirişin üst kısmının, defter kartının üst kısmıyla aynı hizada olduğundan emin olun. 

Tek başına çalışırken, düşme ışını olmadan çalışırken veya ayrıntı en önemli olduğunda, bir L70Z açılı braket veya küçük bir ahşap parçası kirişin üstüne bağlanabilir.  Bu, kirişin üst kısmının ve defter kartının üst kısmının birbiriyle aynı hizada olmasını sağlamak için kirişin kenarının üzerine ve defter kartının üstüne oturacaktır. V inç kolu takıldıktan sonra bloğu veya L70z'yi çıkarın.

Adım 4

Kiriş askısını kirişin altından yerine kaydırın.  Kiriş askının kirişin alt ve yan taraflarına sıkıca oturduğundan emin olun.  Bu uygulama için Simpson Strong Tie LUS28Z kullanılmıştır. 

Adım 5

1 ½” Simpson Strong Tie SD Connector vidasıyla asıcının üst deliğine takarak başlayın.

Kiriş askısını kirişin altına ve yanına sıkıca tutarak, kiriş askının üst deliğine önceki bağlantı elemanından daha önce kirişin karşı tarafında sabitleyin bağlantı elemanı. 

Kebir panosuna karşı bir hız karesi veya kirişin sıhhi olduğunu doğrulamak için küçük bir seviye kullanarak kirişin düz yukarı ve aşağı olduğunu doğrulayın.  

Adım 6

Askıyı, aynı 1 ½” SD Konektör vidalarıyla kalan deliklerden defter kartına sabitleyin. Bunlar doldurulduktan sonra, 2 ½” SD Konektör vidalarını elastik askının yan tarafındaki açılı deliklere takın. Bu vidalar askıdan, kirişten ve defter kartından geçerek kirişin uzaklaşmasını önler.  

Adım 7

V inç kolunu kiriş engellemeye sıkıca itin. Bloğun ışınla aynı hizada olduğundan emin olun. Bloğun düz yukarı ve aşağı olduğunu doğrulayın. Bloğun üst kısmı, kirişin üst kısmıyla aynı hizada olmalıdır.  Blok kirişten daha yüksekse, deck'i Deck ve Deck monte edildiğinde bir darbe oluşturacaktır. 

Bu öğeler doğrulandıktan sonra, Simpson SDWS 3” Çerçeveleme vidaları ile kirişi bloğa sabitleyin. Blok başına iki vida. 

Adım 8

Kirişi kirişe bağlamak için kasırga bağını takın. Saha kirişleri, daha önce Simpson Strong Tie'dan gösterilen H1Z veya H2.5AZ'yi kullanabilir. Aynı 1 ½” SD Konektör vidalarını kullanın.

Engellemeden başlayarak işlemi tekrarlayın.  Bloğun, kirişin diğer tarafındaki blokla uyumlu değil, kademelendirilmiş olduğundan emin olun.

Kirişlerin geri kalanını kurmak için adımları tekrarlayın.  Bloke etme, elma, elmacık asma, elma dirseği blokaja tutturma ve kasırga bağını tutturma.

Bir devre kesici kartı, diğer Deck dik olarak monte edilecek bir Deck. Deck'in tüm uzunluğunu kaplayacak veya Deck'te bir desen oluşturacak kadar uzun olmadığından Deck'in uzunluğunun ortasına yerleştirilir. Devre kesici kartı olmadan, uzunluğu bitirmek için uzun Deck ve kısa Deck bitiş olacaktır.

Bu panoların birçoğu uzun ve kısa olarak takılacağından, uzun ve kısa Deck panolarının bir araya geldiği çok sayıda dikiş olacak ve her dikişte bloklama gerekecektir. Kesici pano ortada tek bir dikiş oluşturur ve kasıtlı görünür. Bu aynı zamanda, diğer şekilde oluşturulacak tüm dikişler yerine tek bir levhayı orta kısımdan aşağı doğru bloke etmeyi de kolaylaştırır.

Burada devre kesici kartı iki orta devre kesici kartı kirişinin üzerinde dururdu.

Adım 1:

Dıştaki iki kiriş, devre kesici kartına dik olarak çalışacak Deck uçlarını desteklemek için takılır.

Her bir kirişi teker teker yükleyerek, ilgili konumlardaki tüm donanıma ulaşmak daha kolaydır.  Tüm kirişler ve ardından donanım kurulsaydı, bazı yerlere erişmek daha zor olurdu.

Güvertenin sonuna ulaşılana kadar tüm donanım ve bloklama ile bir defada bir kiriş kurma Deck tekrarlayın.          

Deck bir askı ile inşa edildiğinde Deck tasarımında birçok seçenek Deck. Bu projedeki askı, kirişin kiriş üzerinde asılı olduğu yeri ifade eder. Bu mesafe planda belirtilecektir, ancak bu mesafeyi kısaltarak manevra kabiliyetine sahip olabilir.

Kiriş üzerindeki kirişlerin askılarından birini içeren seçeneklerden biri, tam güverte panolarının sayısıyla aynı olacak şekilde çerçeve Deck. Bu, çerçevenin tam güverte panolarına uyacak şekilde kesilebileceği ve Deck evde daha dar bir panoya gerek olmayacağı anlamına gelir. 

Adım 1

Dış jant kirişinin üzerinde evden ölçüm yaparak başlayın.  Bandı eve sıkıca yerleştirin ve planlarda belirtilen uzunluğa kadar uzatın. Bu projede mesafe 14’tü.

Adım 2

Evden deck çerçevesinin biteceği kenara kadar kaç inç olduğunu belirlemek için planlarda belirtilen toplam Deck kullanın.  Bu durumda, planlar 14’ diyor.  Bir ayakta 12” var, bu nedenle 12x14=168 çarpın. 

Bu sayıyı alın ve tam Deck tahtasının genişliğine ve güverte panoları arasında ihtiyaç duyulan Deck. Bu durumda, Deck paneli 5 ½” ve Deck panelleriarasındaki boşluk 1⁄4”tür.  Bu 5.5+.25=5.75 anlamına gelir. Toplam 168 inç'i 5,75'e bölün, bu da 29,21'e eşittir. 

Bu mesafe, Deck'in 29 tam Deck ve evde dar, yırtılmış bir Deck profiline sahip olacağı anlamına gelir.

Evdeki yırtık Deck panolarınıönlemek için Deck panoları29'a yuvarlanabilir. 29 tam Deck kartı alın ve bunu güverte kartının genişliği ve Deck 166,75'e eşit olan 5,75'lik boşlukla çarpın.  Bu, deck'in Deck evden 166 3⁄4” uzağa koyar. 

Artık 29 tam Deck profiliolacak ve deck profilinin dar parçaları Deck.  Bu durumda, Deck sayısı 29.12'den 29'a yuvarlanmıştır.

Bu, askıyı planlarda belirtilen 2’ ölçümünden daha kısa hale getirecektir. Askı uzunluğu daha kısa olacak şekilde ayarlanabilir, ancak askı mesafesinin daha uzun olması arzu edilen bir durumda, yerel belediyeden bir onay alınması gerekecektir. Pek çok belediyede, 2’ bir kirişin bir kirişin üzerine asabileceği maksimum uzunluktur. Onay için yerel belediyeye danışın. 

Adım 3

Dış jant kirişini 166,75” olarak işaretleyin. 

1 ½” kalınlığında ön jant kirişini, eksi toplam uzunluktan 1 ½” kalınlığında materyali, 166,75-1,5=165,25 yerleştirmek için.

Dış jant kirişine 165 1⁄4” olarak işaretleyin.  Bu, kirişin boyda kesildiği yer olacaktır.

Adım 4

Güvertenin karşı tarafında evden aynı mesafeyi Deck Bant ölçüsünü dış jant kirişinin üzerine yerleştirin ve bu durumda gerekli mesafeyi 165 1⁄4” olarak işaretleyin.

Şimdi bir tebeşir çizgisi alın ve bir tarafa takın, çizgiyi sıkıca çekin ve çizgiyi tıklayarak kirişlerin nerede kesilmesi gerektiğini işaretleyin.  Vinç kolunun yan tarafına, ip hattını takmak için istenen uzunlukta bir vida takılabilir.   

Adım 5

Kirişlerin uçlarını kesmek için dairesel testereyi kullanırken güvenli olduğunuzdan emin olun.  Testere bıçağının derinliğini kesilecek malzemenin kalınlığına ayarlayarak başlayın.  

Kesme sırasında testerenin yanında durduğunuzdan emin olun.

Bir hız karesi kullanarak, testerenin ayakkabısını hız karesine doğru yerleştirin ve kirişin üzerine kesmek için bıçağı işaretle hizalayın.  Hız karesini kirişe karşı sıkıca tutun ve kiriş üzerindeki çizgiyi kesmek için testerenin hız karesini izlemesine izin verin. Bıçak kirişin içinden tam olarak geçmeden önce testereyi durdurun.

Bıçak hala ahşabın içindeyken, testereyi el bileğine bakacak şekilde eğin.  Hız karesini ayakkabının kenarına doğru kaydırın ve kirişin üstüne doğru sıkın.

Hız karesini kirişe sıkıca tutun ve testerenin hız karesi kenarını takip etmesine izin verin.  Bu, düz bir kesim sağlayacak ve kiriş borunun ucunu tutacaktır.  Bu, jant kiriş borularını tutar ve böylece korkuluk direği borularını tutar.  Vuruşun sonuna kadar kesin ve vuruşun sonunun yere düşmesine izin verin.

Bu işlemi kalan kirişler için tekrarlayın.  Çift el bileği durumunda, dairesel testere ile kirişin üst kısmını kesin ve ardından kesiği bitiş el testeresi veya pistonlu testere ile bitirin.

Kesilen kirişlerin tüm uçlarını tedavi edin. 

Adım 1

Dış jant kirişinin altına küçük bir blok takın. Hurda kereste parçası kullanın ve 3” ahşap vidalarla kirişin alt tarafından takın. Vuruşun sonundan taşmalıdır.

Bu blokları Deck her iki ucuna ve ön jant kirişinin biteceği orta kısma takın.  Saha kirişlerine bağlanırken jant kirişini desteklemek için kullanılacaklardır. 

Jant kirişini blokların üzerine ve kirişlerin uçlarına yakın yerleştirin. 

Adım 2

Bağlantı elemanlarının nereye yerleştirileceğini göstermek için jant kirişinin önünü işaretleyin.  Bu durumda, bağlantı elemanları üstten iki inç aşağıda ve alttan iki inç yukarıdaydı.  Her kirişte iki bağlantı elemanı olacaktır.

Simpson Strong Tie SDWS 8” Kereste vidaları, jant kirişini iki kiriş arasına bir korkuluk direğinin takılacağı saha kirişlerine takmak için gereklidir. Toplamda 4, 8” bağlantı elemanına sahip iki bitişik kirişe iki adet 8” bağlantı elemanı gereklidir.

Kalan kirişler, jant kirişini saha kirişlerine tutturmak için 5” Simpson Strong Tie SDWS Kereste vidalarına sahip olacaktır. Her kirişe iki bağlantı elemanı.

Adım 3

Deck daha uzun olduğunda ve toplam mesafeyi kapsayabilmek için iki kereste parçasına ihtiyaç duyulduğunda, bir ek yeri gerekecektir. Bir ek gerektiğinde, ekin iki kiriş arasına yerleştirilmesi tercih edilir.

İki kereste parçasını bir araya getirin ve uygun bağlantı elemanlarıyla saha kirişlerine takın.  İki tarla kirişinin arasına bir parça kiriş malzemesi kesip yerleştirin ve ön jant kirişine karşı sıkın. Simpson Strong Tie SDWS 3” Çerçeveleme vidalarını kullanarak saha kirişlerinin yanlarından bloğu sabitleyin. Her iki tarafta iki adet. 

4, Simpson Strong Tie 3” Çerçeveleme vidalarını ön jant kirişinden geçirerek bloğa takın.  Ekin her iki tarafında iki vida.

V inç kolu kurulum sürecinin başlangıcında, el bileğinin taçlandırılması, kirişlerdeki doğal yayın her zaman yukarıya doğru bakmasını sağlamak için belirlendi. Tüm kirişler taçlandırıldığında, Deck çerçevesi deckprofilleri kurulduğunda düz bir Deck en iyi şekilde yakalar.

Ancak, kirişler taçlandırılsa ve doğru yerleştirildiğinde bile, kirişlerdeki taçlar Deck çerçevesinde yüksek noktalar oluşturacak şekilde değişiklik gösterebilir.  Mümkün olan en düz yüzeyi sağlamak için bu aşamada kirişleri düzlemeniz önerilir. 

Adım 1

Bir seviye ile başlayın ve deck'in bir Deck kenarından diğerine çalışın. Seviyeyi en az üç kiriş üzerine yerleştirin. Seviye yukarı ve aşağı sallanırsa, bu durumda kirişlerden biri yüksektir.  Üst düzey bir nokta olarak göstermek için o kirişi işaretleyin.

Bu işlemi, güverte Deck ön üçte birlik kısmında tüm güverte boyunca Deck.

Bu işlemi deck çerçevesinin ortasında ve ardından Deck çerçevesinin son üçte birlik Deck. 

Adım 2

Tüm yüksek noktalar işaretlendikten sonra, yüksek noktaları kesmek için bir planlayıcı kullanın. Zamanda biraz zaman ayırın ve kesimler arasındaki seviyeyi kontrol edin. Tamamlandığında kesiklere ahşap koruyucu uygulayın.